ギルは、WRCラウンドの前に開催されたウォームアップイベントであるラリ・テラス・ダボ・ボレイラでフォード・フィエスタ・ラリー3を転がしました。
「正直に言うと、それは目覚めの呼びかけでした。それは、それが最も小さな間違いであることを示したからです。数インチの角にぴったりです - そして、それはすべて終わっています」とギルは説明しました。 「しかし、それは私たちが今週末のトラブルから逃れたことを意味していました。先週末のクラッシュをやりたいと思います。
「実際に私の最初のクラッシュでした。私はクラッシュしたことがなく、ラリーから引退しなければならなかったので、それはそれでした。そして、それはスーパーラリー、退職などなしで16回の集会の連勝を終えました。」
後退にもかかわらず、ギルと共同ドライバーのダニエル・ブルキッチは、金曜日から13。4- 2回目の勝利を確保するために、ポルトガルで自信を持ってコントロールされたパフォーマンスで跳ね返りました。それは多くのラウンドでの2回目の勝利でしたが、ヨハンソンのステージ勝利ボーナスポイントは、2人がチャンピオンシップの順位のトップに縛られていることを意味します。
「私たちは集会に勝ったので、私はそれを取ります」とギルは言いました。 「私たちは一貫性があり、トラブルから逃れることができることを証明しました。ミレは彼がステージに勝つことができることを証明しました。一日の終わりにはそれが何であるかです。私たちはポイントシステムを知っており、私たちはそれを管理しています。」
ギルは、ラリーの前にクラッシュがポルトガルで示されたペースのロックを解除するのに役立ったと考えています。
「先週末にクラッシュしなければ、今週末のスピードを持っていたことはありませんでした。
「それは私たちのちょっとした事故でした。「今、私たちはポルトガルに行き、地獄のようにプッシュする」と彼は付け加えました。 「ある意味では、そのクラッシュはポジティブでした。数キロメートルを逃し、少しお金がかかりましたが、それだけです。その準備をすることができたのは本当に良かったです - ラリーとテストを行うこともできました。
先を見据えて、ギルはヨハンソンとのタイトルの戦いが続くことを期待していますが、彼は他の挑戦者を除外していません。
「今週末のペースのいくつかに少し驚きました。両方向に言ってください。しかし、ええ、それはミルと私の間の良い戦いのようです。
「今、私たちは昨年から経験した2つのイベントに行くので、うまくいけば、それを本当に良い効果に導くことができます。」
Rally3機械の走行距離が増えることは役立ちますが、予算の制約は、追加の外出が現在カードに載っていないことを意味します。
「私たちは限られた予算を持っていますが、JWRCラリーごとに本当に重要な準備をすることに本当に焦点を合わせようとしています。今週末前にラリーとその前のテストで行ったように。
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