クレア・シェーンボーンは、彼女の乙女の砂利集会が、ボーダフォン・ラリー・デ・ポルトガル（5月15〜18日）に「最高の準備」を提供したと考えています。
最初のWRCプロモーターのBeyond Rally Women's Driver Developmentプログラムを獲得したドイツのドライバーは、ポルトガルの象徴的なWRCフィクスチャのウォームアップとして、先週末のRali Terras D'Aboboreira（ポルトガルチャンピオンシップラウンド）に取り組みました。
Schönbornと仲間のファイナリストのLyssia Baudetは、FIAジュニアWRCのオープニングラウンドのために、2月のラリースウェーデンで完全に資金提供されたドライブを手渡されました。また、このイベントは直接的な評価として機能し、シェーンボーンは、ジャラ・ヘインが共同駆動するM-Sport Poland Ford Fiesta Rally3のホイールでシーズンの残りの4ラウンドに異議を唱えるために選ばれた候補として浮上しました。
テスト中のエンジンの故障を含むRali Terras D'Aboboreiraへの乱れた蓄積にもかかわらず、Schönbornは2024年のWRC準優勝のTaylor Gillと通常のPodium Finisher Eamnon Kellyを含むRally3クラスで15位と4位を獲得するために目を引くパフォーマンスを提供しました。
「ラリーの週末は、たとえそれが本当に厳しい週末であっても本当に良かった」と彼女は説明した。 「ドイツからポルトガルに車を持ち込むのに問題がありました。イベント前のテストでは、エンジン障害がありました。その後、エンジンに欠陥があり、変更する必要がありました。
このイベントはまた、シェーンボーンの砂利に関する最初の競争的な外出をマークしました。そして、ポルトガルの真のスタイルで、彼女は週末に乾燥した湿った状態と濡れた状態の混合に直面しました。
「砂利で初めてであり、気象条件が大きく変化していたので、大きな挑戦でした」と彼女は言いました。 「ある段階では乾燥していて、私は車で本当に快適でした。私の時間がかなり大丈夫で、リーダーから1キロメートルあたり1.5秒であることがわかりました。
「それからそれは本当に雨が降り始めたので、それはただ泥だらけで本当に滑りやすいものでした。私は障壁にぶつかり、車を少し傷つけました - 私は大きなものはありませんでした - 私は濡れているので注意していたので、そこでしばらく時間を失いました。」
set折にもかかわらず、彼女がFIAジュニアWRCの第2ラウンドのポルトガルの砂利道を先駆けているので、この経験は非常に貴重であることが証明されました。
「全体的に、ラリーは本当に良かった。それは大きな学習レッスンであり、今ではポルトガルのラリーに備えていると思う」と彼女は付け加えた。 「私は貴重なキロメートルとステージを集めました。ステージがどれほど速く変化するかを本当に見ることができました。最初のパスでは完全に濡れて泥だったので、2番目のパスではほぼ乾燥していました。それは本当に印象的でした。
「私たちが集会を行うことができて本当にうれしいです - それは私たちがラリー・デ・ポルトガルのためにできる最高の準備だったと思います。」
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