ランド・ノリスは金曜日のオランダGPで両方の練習セッションをリードしたが、マクラーレンが週末の残りの優勝候補となるだろうか、それともライバルの1人が挑戦となる可能性があるだろうか？
夏休みを終えてF1競技場が作業を再開すると、マクラーレンはザントフォールト戦で力強く見えたが、オランダGPの両練習セッションではランド・ノリスがペースを設定した。しかし、FP2 で彼らの側に厄介な問題があったため、彼らはすべてを自分たちのやり方で進めたわけではありませんでした。そして、それはあなたが期待するような人物ではありませんでした...
マクラーレン、シュプリーム・フライデーで中断したところから再開
マクラーレンはチームチャンピオンシップで圧倒的な地位を占め、順位表で次に優秀なチームを299ポイントリードしてオランダに向かう。
もし彼らが現在の軌道を続ければ、早ければアゼルバイジャンGPまでに王冠を防衛できる可能性があることがシミュレーションで示唆されている。
金曜日のパフォーマンスでは、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリが驚異的なペースを示したため、このコースに留まらないことを示唆するものはなかった。
私たちのデータによれば、彼らは予選で0.15秒のアドバンテージを持ってトップに立っているが、パドックにいる何人かに話を聞くと、それはもっと大きなマージンだと考えているようだ。ロングランとなると、彼らのアドバンテージはメルセデスに対して0.23秒にまで膨れ上がり、レッドブルに対してはさらに0.1秒の差がついた。
彼らはすべてのタイプのコーナーを最速で通過し、ストレートではアストンマーティンの後を追いますが、最も近いライバルであるメルセデス、レッドブル、フェラーリの3社と比較すると競争力があります。
その結果、彼らはポールポジションと優勝の本命となっており、過去4回のグランプリのうち3回の優勝者であるノリスが土曜日に向けて非常に僅差の本命となっている。
アストン・マーティンがフェルナンド・アロンソのスター選手として世間を騒がせる
フェルナンド・アロンソは金曜日のパフォーマンスに夢中になることはなかったが、練習走行の順位でトップのペースからわずか0.087秒差のセンセーショナルな2位でフィニッシュした後、オランダではそのアプローチを少しだけ外してしまっていた。
「（私は）確かに他の金曜日よりも少し楽観的だ」とアストンマーティンのレーサーは語った。 「（ダブルワールドチャンピオンがFP2で分裂した）マクラーレンと戦うのは手の届く範囲にはないと思うが、おそらくトップチームの一部とはだろう。
「メルセデス、フェラーリ、レッドブル、それらはそれほど遠くないと思われるので、我々はその組み合わせに加わるよう努めるつもりだ。」
P2を争う3チームと対戦する可能性があると言うのはパンチの効いた内容であり、アロンソが軽々しくこうした主張をする傾向がないことから、興味深いことだ。
チームメイトのランス・ストロールも楽観的だった。FP1ではカナダ人選手が速かったが、セッション2でクラッシュしたが無傷で逃げ切った。
しかし、おそらく見た目ほど良くはありません。データによると、彼らは順位全体で 5 位となっており、どちらの指標でもチーム チャンピオンシップで 5 位を争う主なライバルよりも 10 分の 3 速いものの、メルセデス、レッドブル、フェラーリなどにはわずかに及ばない。-
彼らはストレートで大きなアドバンテージを持っており、燃料消費量が少ないか、抵抗設定が低いか、あるいはその 2 つの組み合わせで走行していたことを示唆しています。
いずれにせよ、アストンマーティンがレースに復帰し、中団のトップを争う2週連続の週末となりそうだ。
チーム順位ではメルセデスが2位争いで優位を保つ
フェラーリはチームチャンピオンシップで2位につけているが、我々のデータによれば、マクラーレンにとってより強力な脅威に見えたのはメルセデスだった。
シルバーアローズは予選とレースシミュレーションの両方で2位となり、ジョージ・ラッセルは「いい感じだった」と語った。
英国人選手は「我々が望むほど先頭には近づけなかった」が、「レースペースは大丈夫そうだ」と認めた。彼らはレーストリムではレッドブルよりも約0.1秒速く、フェラーリよりもさらに数分早い。これは、日曜日は雨が降っても晴れても、厳しい戦いになることを示唆している。
現世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、勝利は難しいと認めながらも表彰台を夢見て週末に臨んだ。しかし練習後、彼はその予想を修正し、「トップ5に入るのは十分難しいと思う」と語った。
フェルスタッペンは、チームは「依然として同じことに苦労しており、再びクルマで多くのことを試した」と語った。しかし、チームメイトの角田裕毅にとって、この日本人ドライバーはより快適にハンドルを握ることができ、短距離ランでも長距離ランでもフェルスタッペンに近づいているように見えたので、それはさらに心強いものだった。
フェラーリのシャルル・ルクレールは、「非常に、非常に、非常に困難な金曜日だった。おそらくシーズン最悪の金曜日だったので、ちょっとした目覚めのような金曜日だった」と語った。{0}しかし同氏は、これまで厳しい金曜日を過ごし、週末には盛り返してきたという事実で反論した。
チームメイトのルイス・ハミルトンは数回スピンを喫したが、たとえリーダーとはまだかなり差があったとしても、チームの進歩についてはより前向きなようだった。
フェラーリは遅いコーナーで苦戦し、そのコーナーでマクラーレンに0.6秒の差を与えた。彼らの予選ペースは難しいようで、レースペースはレッドブルやおそらくメルセデスなどに匹敵するものの、狭いコースで予選を前に進めることができなければ、日曜までに前進するのは難しいと感じるかもしれない。
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