シェーン ヴァン ギスバーゲンは、最近の記憶の中で最も軽視されている 4 レース優勝者として、初めての NASCAR カップ シリーズ プレーオフ キャンペーンに出場するかもしれません。-たとえベテランの資格を持っていたとしても、カップ シリーズのルーキーとして指名されるまでの短い短縮の一部は、ロードコースのスペシャリストであり、オーバル トラックの比較的初心者としての役割も考慮されています。{2}}
いずれにせよ、ファン・ギスバーゲンはそれでOKのようだ。
「壁に背を向けて力を入れなければならないのはいつでも楽しいです」と、36歳のニュージーランド人は水曜日のカップシリーズ・プレーオフ・メディアデイのラウンド中に語った。- 「モチベーションなどのためにそれを使っているわけではありませんが、弱者であることはクールです。」
ヴァン・ギスバーゲンは、歴史あるダーリントン・レースウェイで日曜日に開催されるクックアウト・サザン500（東部時間午後6時、USAネットワーク、MRNラジオ、SiriusXM NASCARラジオ、NBCスポーツアプリ）に向けて、16レースの中で最大のクエスチョンマークの1つとしてポストシーズン10レースに出場する。{7}}。彼は、カップシリーズの順位での順位がどれほど有利であるかにかかわらず、エリミネーションスタイルのブラケットに深く突撃するという野望を抱いている他の少数の人々に加わります。
再シードされる前にレギュラー シーズンをポイント 25 位で終えたファン ギスバーゲン - は、ロードコースで 4 つの圧倒的な勝利を収め、メキシコシティ、シカゴ、ソノマ レースウェイ、ワトキンス グレン インターナショナルで順に優勝し、プレーオフのグリッドに躍り出ました。--彼の次の主要なロードレース-のチャンスは、シャーロット・モーター・スピードウェイ・ローバルでのラウンド12最終戦に訪れる。つまり、開幕戦を突破するには、ダーリントン、ゲートウェイのワールド・ワイド・テクノロジー・レースウェイ、ブリストル・モーター・スピードウェイという楕円形の難関を生き残らなければならないことになる。
トラックハウス・レーシングのチームメイト、ロス・チャステインは、カップシリーズのスケジュールの大部分を占めるオーバルトラックでSVGの進歩を見てきたと語る。ファン・ギスバーゲンは今年まだオーバルでトップ10フィニッシュを達成していないが、チャステイン氏はチームメイトの進歩は全社的な自信を高めるのに十分であると述べた。
「オーバル上の1番から88番までの差は縮まった」とチャステインは、自身とチームメイトのカーナンバーを使って語った。 「我々が速ければ、彼がすぐそこにいてくれると期待している。彼は時間をかけてクルマを学んでいる。経験を積めば常に上手くなるが、トラックハウスが我々の望むようにパフォーマンスをすれば、彼は多くの人を誤解させることができるだろうし、その中の一人は私ではないでしょう。私がどこにいても彼がすぐそばにいてくれると期待している。」
他の 1 回優勝者も、シーズン後の期待について同様の質問に直面しています。{0}デニー・ハムリンはポッドキャスト「Actions Detrimental」で、プレーオフ争いから最初に敗退するドライバーは誰になるかと尋ねられた。彼の答えは、ジョシュ・ベリー、オースティン・シンドリック、オースティン・ディロン、そしてヴァン・ギスバーゲンです。この同じ 4 人は、カップ シリーズ チャンピオンシップを賭けたオッズメーカーのベッティング ボードの下位にも位置しています。
「見ておく必要があると思いますね?」ハムリンの指名を知ったシンドリックは笑顔でこう言った。チーム・ペンスキーのフォードのドライバーは、再シード前にそのグループ内で最高のポイントを獲得し、レギュラーシーズンを 15 位で終えました。-彼は最近、2つのプレーオフトラックでも成功を収めており、4月のタラデガ・スーパースピードウェイで勝利して4年間で3度目のポストシーズン出場権を獲得し、昨シーズンのワールドワイド・テクノロジー・レースウェイでも優勝した。
シンドリックはいわゆるレーダーの下でプレーオフに進出していますか?{0}} 「最初の2ラウンドは目立たずにいたいと思っている。だって、ベスト8には進出できると分かっているから」と彼は冗談めかして言った。
ペンスキー{0}}傘下のウッド ブラザーズ チームでドライブしていたベリーは、カップ シリーズの順位で 21 位でレギュラー シーズンを終えました。{0}彼は、No. 21 フォードでの最初のシーズンに早い段階からハイライトをもたらし、その年の第 5 戦ラスベガス・モーター・スピードウェイで優勝し、プレーオフリスト入りを確実にした。
詳細: カップ シリーズ順位表 |ペイント スキームのプレビュー
それ以来、良い結果を得るのが少し難しくなりました。ベリーはベガス以来トップ5の成績を残していないが、リッチモンドでは8位、デイトナでは9位という結果を積み上げ、そこそこの勢いでレギュラーシーズンを終えた。-
「今は、誰もが一貫性を心配している時代ですよね？」ベリーは言いました。 「みんなが心配していて、昔のポイントシステムを復活させたいと思っているし、これを違うやり方でやりたいと思っている。それが今の週の気分だ。だから、私たちを見て、自分たちはふさわしくないと感じるのは簡単だけど、最終的には私たちはレースに勝ったし、プレーオフに進む最初のレースにも勝ったし、その過程で私たちが速かったレースはたくさんあると感じている。だから、そうだ、私は私たちをチームとして見ていない」これなら簡単に第1ラウンドを抜け出すことができるだろう。-我々はなんとか持ちこたえられると思うし、その準備はできている」
一部のドライバーやチームはポストシーズンをリセットの機会とみなしていますが、ディロンと彼の所属するリチャード チルドレス レーシング チームは、そのプロセスをより早く開始することを選択しました。ディロン氏は、7月20日のドーバー・モーター・スピードウェイの後、No. 3グループはレギュラーシーズン最後の5レースの計画を全面的に再評価したと述べた。-その延長でリッチモンド・レースウェイで納得の連勝を飾り、最後に残されたプレーオフ出場権を獲得した。
ディロンは純利益を上げたにもかかわらず、再シード前のプレイオフドライバー16人の中で最も低いポイント-でレギュラーシーズンを26位で終えた。-。それがプレーオフの目標を軽視する理由であるならば、ディロンはそこにモチベーションを見出したと言う。
「私はいつもそれを燃料として使っているが、それに関しては本当に良い自信と冷静さを持っていると感じている。その意味では証明できるものは何もないような気がする」とディロンは語った。 「組織としての自分たちの置かれている状況には本当に満足している。シーズンの第1四半期だったら、もっと違った言い方をしていただろうから。でも今は自信を持っているし、自分たちが実行し、うまくプッシュして走ることができて良かったと感じている」
その道は今週末、ファン・ギスバーゲンがカップシリーズに2度出場し、エクスフィニティ大会で7位という最高成績を収めている過酷な非対称オーバルのダーリントンから始まる。彼を解雇するというおしゃべりについてSVGは、彼はすでにそれを無視したと言います。
「ええ、それは素晴らしいことです。私たちを心配させず、プレッシャーもかけませんよね？」ヴァン・ギスバーゲン氏は語った。 「つまり、今週が良い週だったら、次の数週間はさらに困難になるだろう。しかし、厳しい週だと、私たちは穴にはまり、そこから抜け出すのは難しくなるだろう。だからできれば、人々が間違っていることを証明できればいいのだが。」
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